本报讯 （记者刘鑫林　通讯员马亚运）5月19日，记者在五台县220千伏永安—五台山南线路I标段塔材转运现场看到，几百公斤重的银色塔材，正被一架重载无人机稳稳吊起，像鸟儿一样轻盈掠过松林之巅，然后精准降落在山顶的作业点。

让塔材凌空飞渡，让青山不留疤痕。这正是国网忻州供电公司在雄忻高铁建设配套电力工程建设中探索出的独特作业方式。据了解，国网忻州供电公司承担的配套供电工程主要包括新建4条220千伏线路和组立439基铁塔，其中永安—五台山南线路I标段处于五台山的高山大岭之间，坡陡谷深，林木繁茂，施工环境复杂，难度大。“如果采用传统方式，想要把几吨重的塔材运上山，就必须先修数米宽的临时道路。”项目负责人戎伟指着不远处的铁塔组立施工现场说，“其实最初设计方案也考虑过架设临时索道，这意味着要在山林中开辟上百处作业平台，肯定会对生态环境造成一定的破坏，最后就放弃了。”

是按老办法开山修路，还是探索创新另辟蹊径。在工程进度与生态保护之间，项目部坚定选择了后者。“通过研究，我们按需调配了100至600公斤级多型号重载无人机进行吊运，这相当于在山地和林区间开辟出一条‘空中走廊’。”戎伟解释的过程中，一架满载塔材的重载无人机正飞过空中。

作业方式的改变带来的综合效益显而易见。无人机集群吊运单趟运输仅需约3分钟，不仅节约时间，而且有效避免了传统山地运输过程中易发生的滚石、滑坡等风险隐患，尤为重要的是对生态的破坏降到了最低，让工程建设与生态保护从对立走向共生。

“我们将始终坚持系统思维，推动生态保护与工程建设有机结合。既全力保障项目建设进度，又严守生态保护红线，确保工程优质、生态优美、推进有序。”戎伟表示。

图为五台县220千伏永安—五台山南线路I标段塔材转运现场。